Christine Lagarde l’africanoraste

La directrice générale du Fond Monétaire International (FMI), Christine Lagarde, estime que les Grecs ont trop profité de la situation. Elle leur demande de payer leurs impôts et déclare être bien plus compatissante à l’égard des enfants d’Afrique.

Je pense plus à ces jeunes enfants dans un petit village du Niger qui vont deux heures par jour à l’école, partageant une chaise pour trois, et qui rêvent d’avoir une bonne éducation. Je pense à eux tout le temps. Car j’estime qu’ils ont encore plus besoin d’aide que les gens à Athènes.

Source : lefigaro.fr/conjoncture/2012/05/26/20002-20120526ARTFIG00522-lagarde-exprime-peu-de-compassion-vis-a-vis-des-grecs.php

Christine Lagarde est bien plus violente dans ses déclarations que ne le laisse croire la traduction par lefigaro.fr, manifestement édulcorée intentionnellement (merci les “journalistes” français…). Il suffit pour s’en rendre compte de consulter l’original de l’article, paru en anglais, dont voici la première page :

Lancement de la fusée Troposphère V

La République démocratique du Congo a lancé sa 3ème fusée, Troposphère V. Le but de la mission, atteindre une altitude de 36 km et une vitesse 3 fois supérieure à celle du son. Avec comme innovation cette fois-ci la présence d’un rat. Un reportage tiré du journal Info Afrique de France Ô.

koreus.com/video/troposphere-5-fusee-congo.html

Somalie : mise en vente de la dépouille de Marie Dedieu, qui avait été enlevée au Kenya

5 mars 2012 : Qu’est devenu le corps de Marie Dedieu ? On ne trouve rien à ce sujet sur internet à part les articles de l’époque annonçant sa mort et la demande de rançon pour son cadavre. La dépouille de Marie Dedieu doit pourrir quelque part en Somalie, avec un peu de chance ses assassins ont déjà oublié où ils l’ont enterrée (s’ils ne sont pas déjà mort, parce que ça craint dans leur coin).

Les ravisseurs de Marie Dedieu, la Française enlevée au Kenya dont le Quai d’Orsay a annoncé hier le décès, “cherchent à vendre sa dépouille” a affirmé aujourd’hui Gérard Longuet, le ministre de la Défense.

La Française de 66 ans passait depuis quinze ans sa retraite près de Lamu, dans le nord du Kenya, quand

Boumboum au Pakistan

L’attaque d’un camion de l’Otan au Pakistan fait 16 morts

LANDIKOTAL, Pakistan (Reuters) - Un attentat à la bombe contre un camion-citerne approvisionnant les forces de l’Otan en Afghanistan a fait au moins seize morts samedi dans le nord-ouest du Pakistan, ont rapporté des responsables pakistanais.

L’attaque s’est produite près du poste-frontière de Torkham, entre l’Afghanistan et le Pakistan, sur la route du col de Khyber qui constitue le principal axe d’approvisionnement logistique des forces américaines et de l’Otan en Afghanistan.

L’explosion de la bombe a immobilisé le camion tard dans la nuit de vendredi à samedi et provoqué un incendie tandis que des gens tentaient de récupérer du carburant s’échappant de la cuve.

“Il y a eu une autre explosion tôt ce matin dans le même camion et 16 personnes, venues collecter de l’essence, ont été tuées”, a précisé à Reuters un haut responsable de l’administration locale.

Dans une attaque distincte, seize camions-citernes de l’Otan qui faisaient route vers l’Afghanistan ont également été visés, ont indiqué des responsables locaux. Aucune personne n’a été blessée.

Le Pakistan connaît une recrudescence de la violence depuis la mort du fondateur d’Al Qaïda, Oussama ben Laden, tué le 2 mai par un commando des forces spéciales américaines à Abbottabad, au nord d’Islamabad.

Les deux attaques de samedi ont été revendiquées par la Brigade Abdallah Azzam, un groupe islamiste proche des taliban pakistanais.

“C’est notre djihad contre les Américains. Nous voulons interrompre l’approvisionnement de l’Otan depuis notre territoire”, a dit Abu Musa’ab, porte-parole du groupe joint par Reuters au téléphone dans un lieu non déterminé.

On estime que 40% de l’approvisionnement des forces de l’Otan en Afghanistan transite par le Pakistan. Une proportion similaire passe par les pays qui bordent la frontière nord de l’Afghanistan. Le reste (20%) est acheminé par voie aérienne.

Sources : http://actualite.portail.free.fr/monde/a-la-une/21-05-2011/l-attaque-d-un-camion-de-l-otan-au-pakistan-fait-16-morts/
Article copié sur Boumboum au Congo, d’où les illustrations, inspirées à leur tour d’un article de la Ligue des Droits de l’Homme de Toulon ldh-toulon.net/spip.php?article2209 sur un étudiant congolais résidant en Belgique ayant demandé à l’administration judiciaire belge l’interdiction de Tintin au Congo pour « racisme et xénophobie », article d’où a été récupérée l’illustration ci-dessus.

Glouglou au Congo

Au moins 138 personnes sont mortes mercredi dans le naufrage d’un bateau en République démocratique du Congo, rapportent jeudi 29 juillet la police congolaise et le gouvernorat de la province. L’accident a eu lieu dans la province occidentale de Bandundu, à environ 300 km à l’est de la capitale Kinshasa, sur la rivière Kasaï, un affluent du fleuve Congo.

“Le navire était en nette surcharge et n’a pas tenu le choc face à la force des remous”, a déclaré à Reuters un responsable de la police locale. “Ici, les gens ne savent pas nager. Le bilan provisoire s’établit à 138 morts”, a-t-il ajouté. “Je confirme l’accident. Nous sommes justement en réunion de crise”, a affirmé à l’AFP sous couvert d’anonymat un responsable du gouvernorat de la province du Bandundu, évoquant un “bilan de 140 morts”.

Le bateau qui transportait des passagers, dont le nombre total n’a pas été précisé, et des marchandises, était parti de la localité de Mushie, située à une trentaine de kilomètres de Bandundu, chef-lieu de la province du même nom. Le transport fluvial est l’un des plus usités en RDC, qui dispose de nombreux cours d’eau, le plus important étant le Congo long de 4 700 km. Les naufrages y sont fréquents, le plus souvent à cause de la surcharge des embarcations, parfois à cause du mauvais balisage des voies navigables, de l’absence de signalisation des bateaux et de l’inexpérience des pilotes. La plupart des embarcations ne remplissent aucune condition de sécurité (gilets, bouées de sauvetages, signalisations lumineuses, etc.).

Sources : lemonde.fr/international/article/2010/07/29/138-morts-dans-un-naufrage-au-congo_1393630_3210.html
Illustrations glanées sur internet.
Remerciements à la Ligue des Droits de l’Homme de Toulon pour son article ldh-toulon.net/spip.php?article2209 sur un étudiant congolais résidant en Belgique ayant demandé en justice l’interdiction de Tintin au Congo pour « racisme et xénophobie », article d’où a été récupérée l’illustration ci-dessus.

Boumboum au Congo

Au moins 235 morts suite à l’explosion d’un camion-citerne au Sud-Kivu. Plusieurs dizaines de maisons du village de Sange, au Sud-Kivu, ont pris feu après l’explosion d’un camion-citerne. Il y a au moins 235 morts et des centaines de blessés, selon les dernières estimations.

AFP - Au moins 230 personnes, dont une soixantaine d’enfants, réunies pour regarder le Mondial de football, ont péri brûlées et une centaine ont été blessées vendredi dans l’est de la RD Congo, en voulant récupérer l’essence d’un camion-citerne accidenté qui a explosé.

Le drame s’est noué vers 18H00 (16H00 GMT) quand un camion-citerne, qui roulait probablement trop vite, s’est renversé sur le bas-côté de la route traversant le centre du village de Sange, dans la province du Sud-Kivu (est).

Blessé, le chauffeur du camion “a pu sortir de la cabine et a dit aux gens de s’éloigner parce qu’il y avait un risque d’explosion”, a raconté samedi à l’AFP Tondo Sahizira, 28 ans, enseignant dans cette ville de quelque 50.000 habitants

“De l’essence commençait à sortir du camion, mais les gens, au lieu de fuir, sont venus récupérer le carburant. Quelques minutes après, il y a eu une explosion, du feu est sorti du camion et s’est propagé autour très rapidement. Des gens ont brûlé sur le champ. D’autres qui voulaient fuir ont été rattrapés par le feu et réduits en cendres”, a-t-il témoigné.

Le feu s’est également propagé à une vingtaine d’habitations, construites en majorité en terre et recouvertes de paille ou de tôle, et qui ont brûlé.

“Nous sommes à plus de 230 morts et 105 blessés”, a déclaré à l’AFP samedi en début d’après-midi le gouverneur de la province du Sud-Kivu, Marcellin Cishambo, qui s’est rendu sur les lieux du drame.

L’élu n’a pas donné de précisions sur l’identité des victimes, mais selon la Croix-Rouge Congolaise au Sud-Kivu, présente à Sange, une soixantaine d’enfants ont péri dans l’accident.

“Les morts étaient en majorité des téléspectateurs qui suivaient le match de la coupe du Monde entre le Brésil et la Hollande dans une salle de cinéma. Personne n’est sorti vivant de cette salle”, selon le gouverneur.

“Beaucoup ont été surpris et n’ont pu se sauver. Il y avait des enfants. C’est terrible !”, a témoigné à l’AFP Mbaka Munyerere, 54 ans, membre de la société civile d’une commune voisine.

Les blessés ont été acheminés vers les hôpitaux de Bukavu, le chef-lieu de la province, à 70 km au nord de Sange, et d’Uvira, à une trentaine de km au sud.

La Mission de l’ONU pour la stabilisation de la RDC (Monusco) a mis à la disposition des autorités “un hélicoptère et des ambulances pour évacuer les blessés” et “est prête à recevoir dans son hôpital chinois de Bukavu les blessés les plus graves”, a-t-elle indiqué dans un communiqué.

Elle a également “déployé des équipes et des équipements sur place”.

Les secours sont organisés par les services médicaux de Sange, de l’armée congolaise et du contingent pakistanais de la Mission de l’ONU en RDC (Monusco), basé à Sange, a précisé le gouverneur Cishambo.

L’accident du camion-citerne serait dû “à un excès de vitesse”, a indiqué à l’AFP un policier sous couvert d’anonymat. Selon une habitante, la route étroite est aussi très dangereuse, et souvent les camions fauchent des personnes ou du bétail.

Recouverts d’une bâche blanche, la plupart des corps des victimes étaient alignés près du camion-citerne couché sur un flanc, totalement calciné, et d’où sortait encore quelques flammes, constatait un correspondant de l’AFP samedi dans la matinée.

Autour des cadavres, une femme criait en pleurs: “Nous avons perdu nos hommes, nos enfants. Je suis morte, je n’ai plus de vie !”.

Sources : france24.com/fr/20100703-explosion-camion-citerne-200-morts-rdc-congo-sud-kivu-sange-monuc
Illustrations glanées sur internet.
Remerciements à la Ligue des Droits de l’Homme de Toulon pour son article ldh-toulon.net/spip.php?article2209 sur un étudiant congolais résidant en Belgique ayant demandé en justice l’interdiction de Tintin au Congo pour « racisme et xénophobie », article d’où a été récupérée l’illustration ci-dessus.

RELIRE…
Course vers la mort

Traintrain au Congo

BRAZZAVILLE (Reuters, mardi 22 juin 2010 à 21H15) – Une soixantaine de personnes ont été tuées et plusieurs centaines d’autres ont été blessées en République du Congo dans l’accident d’un train de voyageurs au cours de la nuit de lundi à mardi, a-t-on déclaré de sources médicales congolaises.

Le train de la compagnie CFCO (Chemin de Fer Congo-Océan) avait quitté la ville côtière de Pointe-Noire et se dirigeait vers Brazzaville lorsqu’il a déraillé près de Yanga, à l’ouest de la capitale.

Quarante-huit corps ont été retrouvés jusqu’à présent et le bilan risque de s’alourdir, a fait savoir le gouvernement.

“Le nombre de morts est toujours provisoire, parce que les recherches et les opérations de dégagement des voitures tombées dans un ravin sont toujours en cours”, a expliqué Bienvenue Okiemy, porte-parole du gouvernement, pour qui un excès de vitesse serait responsable de la catastrophe.

Quatre voitures du convoi sont tombées dans le ravin, près de la gare de Yanga, à une soixantaine de kilomètres de Pointe-Noire.

Une soixantaine de corps avaient été retrouvés sur les lieux de l’accident mardi à la mi-journée et 450 personnes étaient soignées pour blessures, a déclaré un responsable de l’hôpital Adolphe Cissé, à Pointe-Noire, qui a requis l’anonymat.

Cinquante personnes avaient péri sur la même ligne en 2001 dans une collision entre deux trains à Mvougounti, à 75 km à l’est de Pointe-Noire.

En 1991, une centaine de personnes étaient mortes dans une collision entre un convoi de voyageurs et un train de marchandises, également à Mvougounti.

Christian Tsoumou; Pierre Sérisier et Eric Faye pour le service français

BRAZZAVILLE (Reuters, le 23/06/2010 à 14:37) – Le bilan d’un accident de train survenu en République du Congo dans la nuit de lundi à mardi s’est alourdi à 76 morts, rapporte la radio d’Etat en citant des sources hospitalières et à la Croix-Rouge.
“Le dernier corps a été retrouvé mardi dans la nuit sur le site du déraillement”, dit Radio Congo. “Le bilan définitif de l’accident de train établi par la commission de crise et la Croix-Rouge s’élève à 76 morts et 745 blessés.”

Sources : laprovence.com/article/monde/accident-de-train-au-congo-une-soixantaine-de-morts
lexpress.fr/actualites/2/le-bilan-de-l-accident-de-train-au-congo-s-alourdit-a-76-morts_901269.html
Illustrations glanées sur internet.
Remerciements à la Ligue des Droits de l’Homme de Toulon pour son article ldh-toulon.net/spip.php?article2209 sur un étudiant congolais résidant en Belgique ayant demandé en justice l’interdiction de Tintin au Congo pour « racisme et xénophobie », article d’où a été récupérée l’illustration ci-dessus.

La malhonnêteté des intellectuels africains

Les intellectuels africains, très peu nombreux sur le continent du fait notamment de la fuite des cerveaux et de forte concurrence de la superstition, ont la charge d’accompagner la renaissance de l’Afrique mais pêchent par orgueil et malhonnêteté. Beaucoup d’entre eux manquent de courage et se contentent de caresser des régimes despotiques pour être invités à la bamboula gouvernementale. Et dès qu’ils reçoivent un poste de responsabilité public, ils deviennent méconnaissables et défendent des positions indignes de leurs références scientifiques. Pour Jean Paul Sartre, l’intellectuel est celui qui refuse d’être le moyen d’un but qui n’est pas le sien. Il est donc celui qui récuse l’injustice et de l’illogisme. Ayant pris conscience de la valeur de l’être humain, il est tout simplement un défenseur de l’Homme, un militant du progrès.

Les intellectuels africains sont, pour la plupart, des émotifs et des trompeurs. Ils évitent de dire la vérité historique et se contentent de rabâcher des mots que les gens qui croient encore en eux veulent bien entendre. Certains d’entres eux ont chanté la beauté de l’Afrique et de l’africaine, mais se sont empressés de s’attacher à une femme blanche et, après leur service en Afrique, sont restés en Europe jusqu’à ce que la mort les y surprenne.

Si les négriers ont pu braver l’océan et pénétrer si facilement en Afrique pour ramasser nos ancêtres comme des sardines et les parquer dans des navires avec la complicité de traîtres africains friands de pacotilles, c’est parce que l’Afrique avait déjà

Le parasitisme social

La Charité est une vertu prêchée par toutes les religions, mais certains partisans du moindre effort en profitent pour s’enrichir gratuitement. A l’approche des fêtes, ils sont à l’assaut des maisons et des services, effectuant des intrusions intempestives et mendiantes, sous le prétexte rusé d’une visite de courtoisie. Dans les bureaux, on les appelle “éléments soustractifs” parce que leur visite se termine toujours par un chapelet de lamentations quémandeuses.

Parfois, parce que des visiteurs sont arrivés sans prévenir à l’heure du déjeuner, on leur donne le repas de toute la famille, ce qui condamne les enfants au pain sec en attendant le prochain repas. Bien sûr, en Afrique, on ne refusera jamais de

« Sans papiers » ni dignité !

Quand l’Africain cessera t-il de fouiller dans le passé des excuses à son retard actuel et de mettre tous ses malheurs sur le dos des autres ? Quand apprendra-t-il à rester chez lui pour travailler et retrouver un minimum de dignité sur la scène internationale ? Quand cessera-t-il de réclamer en terre étrangère, des droits qu’il n’a même pas chez lui ?